比亚迪海鸥一口气在15个国家同步上市,都是欧洲国家包括意大利、法国、德国、西班牙、匈牙利、波兰、瑞士等。
不过,这些国家市场总量远远不如中国,海鸥上市以后累计销量接近100万辆、2023年和2024年都是销量冠军,单月销量3万台以上。相比而言,整个欧洲单月总的乘用车销量也就是100万辆级别。
比亚迪海鸥刚在国内市场优惠了一波,算上国家补贴和比亚迪自己的补贴,智驾版车型5.58万起(中配6.48万、高配7.18万)。
这个价位即便加上税费放在欧洲是性价比十足的存在,在欧洲卖的很好的飞度(欧洲JAZZ)、POLO等车型一般在2万欧左右,远比国内市场的同级别车型要贵,比比亚迪海鸥要贵的多。
之前一直在强调,中国品牌的新车放在全世界任何一个市场,都是碾压级别的存在,海鸥这类车型在国内就是高性价比,在欧洲市场更是如此。
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如果没有置换补贴,落地价比指导高几百。高配要8万7