】 日产N7 2025款625km 625 Max 裸车价：14.00万 短评座椅舒适 外观非常好看 后排空间大 综合感受 展车外观流光银，内饰雅灰 试驾车外观墨海蓝，内饰森绿/雪白双拼色 以前总说合资都是杂牌电车，现在看来，抄了作业之后表现不错，小鹏Mo3有压力了 前一阵网上都在吹它的座椅，坐了坐感觉还真不错..不亏是“日产大沙发”，我也想要一个能通风加热的办公座椅 15万预算看中大型纯电桥车，可以去试试。我觉得13.99万的性价比挺高 V聊聊 4米9车长，2米9的轴距，封闭式前脸，前后都是贯穿式LED灯带，隐藏式门把手和无框车门，风阻系数低。 内饰质感不错，座舱风格简洁，仪表屏加15.6英寸中控屏，智能冷暖冰箱，支持6.6kW外放电。 座椅是亮点，前排都是AI零压云毯座椅，可以自适应调整贴合身体，还有腿部支撑延长，加热/通风/按摩功能俱全，后排空间也挺宽敞。 全系都是前置前驱，动力输出平顺，麦弗逊+多连杆的悬架，底盘调校滤震优秀，兼顾舒适性与稳定性，全系支持3C快充。 其它差异: 510版本电机功率160千瓦，电池58度，625版本电机功率200千瓦，电池73度。 Pro是高通骁龙8155芯片，Max是高通8295P芯片，支持高速/城市NOA、全场景自动泊车。 X缺点 全系都是欣旺达品牌的磷酸铁锂电池，全系没有热泵(选配要2000)。 价格 推荐510Max/625Pro，指导价13.99万，保险5000 本品置换补贴1万，他品置换补贴5千，还有国补 正常落地价格14万+，有补贴的话就是12万+ 以上纯属个人观点，最后祝大家都能买到自己心仪的车 本文来自易车社区用户——草帽路飞
