雷总前脚新车发布会结束，后脚特斯拉销售的对应话术就已经出来了，有销售回应小米YU7贴脸对标特斯拉modelY：买车不要只听发布会怎么说！ 在小米YU7发布会结束，有消费者来到杭州的特斯拉门店进行对比，其中在做介绍时，一位特斯拉销售表示：一分钱一分货，同样的一个价格，配置又高，有很好，我是不信的，发布会我看着重讲的是续航，但你要看他的安全性和结构，碰撞测试结果，三电，电池寿命，车机的OTA怎么样，光靠嘴巴讲是不够的 对此，有网友表示：这是王婆卖瓜自卖自夸，无论谁家销售都会推荐自己的品牌，除非我买车钱是你给的 但也有网友认为：一分钱一分货永远都是真理，有些东西确实要自己判断，不能只靠听 谁对谁错，或许每个人都有自己的观点和选择，不过现在想想，这场景特别像手机圈的老剧情 当年国产手机堆参数拼跑分，苹果店员也是这么笑眯眯反问：跑分高就代表好用吗？现在轮到电动车领域重演这出戏。有意思的是，特斯拉自己当年也是用这招打传统车企，现在被小米用同样的招式贴脸输出，算是轮回 #特斯拉销售：买车不要只听发布会#
![小米yu7内饰偷跑了[捂脸哭]个人觉得设计比SU7高级一些](http://image.uczzd.cn/1144179424138806778.jpg?id=0)
![阿维塔多少年前就用了，又成你首发了。除了吹牛B忽悠还会啥啊[doge]小米YU7](http://image.uczzd.cn/7818392100159635004.jpg?id=0)
用户13xxx03
事实证明，小米产品不能看发布会怎么说，要看说明书怎么写
用户18xxx91 回复 05-24 11:28
还要看说明书下面备注栏的要放大镜才看得清的小字。
tttttt
确实要去现场看车，看了以后特斯拉真的比不过小米。4月份小米SU7卖了二万八千多辆而特斯拉Model 3卖了八千多辆只相当于小米的零头。Model y标准版62.5度电池继航593公里卖26.52万，而YU7标准版是96度电池继航835公里。电车最大的成本和和核心就是继航，这和小米根本就不是一个档次。再加大鼠标外形和毛丕房的内饰更打不过YU7，YU7同样定价26万那Model y根本毫无竞争力。
干活不仅是为了吃饭 回复 05-25 14:09
特车在同价格车最小，能不省电吗？不是洋鬼子，国产20多个w搞那么小还不被骂死。所谓的电控谁家也没有断崖领先。
ccs101023 回复 05-25 14:25
你他么有吗？我还真有小米，续航基本7折还得看我开的速度。电控上现在特斯拉就是独一档，鸿蒙智行都比不了
山东好汉
好手机需要去跑分吗？苹果华为手机去跑分了吗？
用户10xxx85
能耗这方面特斯拉现在还是无敌
ccs101023 回复 用户10xxx45 05-25 12:00
无知真可怕，事实而言电控方面特斯拉目前还真是独一档。500续航的特斯拉可能比国内700续航的还能跑
用户10xxx45 回复 05-25 11:46
吹出来的无敌吧
用户10xxx10
小米只骗4万2，上当受骗者活该
用户10xxx10
事实证明，雷军只是嘴巴讲一下而已，4万2只骗受骗活该
爱雨乔
特能做到1分钱半分货就烧高香了！
shhlhjufg
特斯拉净利润20%左右，su7，yu7有这么多吗
路上路人路过
关键你们家是一分钱半分货[滑稽笑][滑稽笑]割韭菜太久了，就像苹果一样
山东好汉
小米汽车的续航里程能达到835公里吗？好多车主说跑高速300公里就没电了，
有缺 回复 05-25 19:59
不至于，目前来说不吹不黑，TSL断档第一，小米排第二梯队。比的是平均100公里电耗比。而不是实际续航，毕竟电池度数都不一样
山东好汉 回复 有缺 05-25 20:57
同学，电车需要考虑油耗吗？
用户10xxx22
坐进特斯拉看看内饰，一分钟都呆不住只想下车