歼36加莱特进气道隐身优势明显，远远超过F22。在最明显的进气道和机身的隔舱缝隙。歼36缝隙非常小，没有F22缝隙大，这是一个隐身优势。在进气道起落架区域位置，F22区域凹凸不平，对隐身有一定影响，歼36机头巨大，能把起落架等大部件完全融入机头内部，那个区域能设计非常平滑整洁，超级有利于隐身，又一个隐身优势。最后，歼36加莱特进气道口被包裹在大边条翼下面，这能增强上方雷达波反射。歼36不会因为加莱特进气道而产生不利的雷达反射。
取消主弹仓，保留副弹舱，主弹舱改成各种侦察设备，包括电子侦查设备，雷达和光学侦查设备，通信设备以及额外的油箱。也可以再外挂油箱。做一个具有远程飞行能力的大型综合侦察机
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木木火山
超级重型战斗攻击机！
老君 回复 05-23 12:02
是个战斗机都能对地攻击年代。只有纯粹攻击机才需要加入攻击俩字了。
barbarcat
加莱特进气道隐身没有dsi好
AMX 13 90 回复 05-24 06:32
为了减速的鼓包
barbarcat 回复 05-25 09:31
所以要可调节
KUN
你说的对，二十多年前的玩意儿全方位落后太正常了，别说和36比，和20都没法比
用户10xxx91
取消主弹仓，保留副弹舱，改成各种侦察设备，包括电子侦查设备，雷达和光学侦查设备，通信设备
梦想天空分外蓝
都不是同代机怎么比？
丰年好大雪
加来特不是为了隐身，是为了高速！
用户10xxx91
做一个远程侦察机