小鹏新P7酷似兰博基尼，叫板特斯拉？
小鹏汽车这是要给P7来一次脱胎换骨的大手术啊！最新官方图一出，好家伙，这前脸设计，是不是有点兰博基尼Revuelto和本土本田S7的犀利范儿？看来小鹏也懂了，在新能源卷到飞起的时代，颜值至少是块硬通货敲门砖。
由原P7设计师Rafik Ferrag再度操刀，这新款P7（内部代号E29）的前脸采用了独特的Y字形LED日间行车灯和纤细灯带，主大灯则巧妙地隐藏其下，连小鹏的徽标都给点亮了。整体溜背造型，加上可伸缩的后扰流板，运动感直接拉满。官方称其为一款“大胆、感性、运动的五座轿跑”，听着就让人期待。
性能方面，有消息说续航里程有望超过700公里，最大马力可能达到466匹马力（hp，约348千瓦），这数据如果属实，那可是相当能打。新车或将搭载小鹏最新的“鲲鹏”电动汽车平台，虽然官方没明说，但EV身份是板上钉钉了。
内饰虽然还没官宣，但坊间谍照显示会有大尺寸中控娱乐屏和浅紫色皮质座椅，听着有点小闷骚。值得注意的是，新P7可能会采用一套简化的纯视觉高级驾驶辅助系统，这与小鹏其他车型搭载激光雷达的策略有所不同，是成本的考量还是技术的自信？
尺寸数据欠奉，但目测比特斯拉Model 3要长一些，显然，它的竞争对手也直指Model 3以及当红炸子鸡小米SU7。
价格方面，预计与现款P7持平，大约在25万元人民币（约合3.5万美元）起步，略高于入门级Model 3的21.59万元。预计将在今年第三季度广州车展亮相，年底前开售。
小鹏这款新P7，或许会命名为P7 Ultra，在设计上确实让人眼前一亮。只是，面对特斯拉的价格大棒和小米SU7的流量冲击，这张“设计牌”和“性能牌”组合，能否让小鹏在激战中再下一城，市场会给出答案。毕竟，前辈们用“堆料”换市场的经验，有时也挺沉重的。
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小鹏P7全新小鹏P7
