昨天提我007GT的时候，和销售简单聊了聊：
极氪007GT单周上险量已经冲到2000台了，在交付车间，007GT也是占到了大半
火爆，是看得到的
不过网络上一片声音一直在唱衰，终于在今天失声了，极氪007GT上市首月交付破万 ，把含金量超高的成绩单甩黑子们脸上
有些动辄晒出几万"意向订单"的玩法，在真实交付量面前就像泡沫般脆弱，极氪007GT20万级纯电爆款实至名归，让科技猎装为更多人所知
极氪要告诉大家的就是，交付量就是产品力的核心外显
毕竟在用户眼里，能开回家的车才是真好车，没有饥饿营销，没有期待值预设，首月直接库库交付，这波操作直接让那些"期货造车"的玩家现了原形
现在的新能源市场就像个大型魔术秀场，有些品牌把"预售订单"当魔术道具，而极氪一直亮的，都是快速交付的大王牌
这背后是套体系化组合拳，有智能工厂能实现"投产即满产"，有自主掌控电池等核心供应链，有全国直营体系打通交付最后一公里，"交付速度"，也是品牌建设需要构筑的隐形护城河
再来看资本市场用真金白银的投票，吉利私有化战略后股价双涨，“回归一个吉利”的战略部署能带给极氪的，要远比逆势暴涨有更大的想象空间。
极氪的野心远不止于造车，它正在用"产品定义权"重塑市场认知。不在配置表里内卷，而是去想"创造需求创造"的用户思维，这场科技猎装带来的大戏，或许才刚刚拉开帷幕
