不愧是“全网最硬车评人”闫闯!
闫闯在谈到小米su7ultra碳纤维挖孔机盖时表示：那堆东西值那些钱吗？但是大家相信我一定是因为造出这个造型花费了无数的精力通过F1世锦赛积攒的经验打造的这个产品!
小米用同样的故事编织了一个梦，让它的股价上涨到那种地步，通过征战纽北，破纪录打造一台车卖给消费者，结果这个东西是假的!
居然还有人替它说：小米也不容易!不知道这种话怎么说出口的呢?
大家怎么看呢？
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goingwaylong
小米确实不容易啊，为了让消费者掏钱，无所不用其极
无聊逛逛U打打假
小猴子韭菜好割
开拓者的眼光
碳纤维的，生产很困难，要你们100万都不过分，还在这里唧唧歪歪！
风之圣痕 回复 05-16 08:41
100万过分了，50万交个朋友[呲牙笑]
蓝蓝天天
屎米准备用高通的打磨芯片，复刻当年的汉芯事件了。大家警戒好。
怼猴谎言训猴不倦一乐也
猴厂营销术是以原型车征战纽北取得较好成绩，使大家认为它是高性能车。但是实际量产的仅仅是su7升级版，换了两个电机、剎车套件、加个尾翼价格翻倍，根本不是原型车，这本质是第一道虚诈，第二道虚诈是挖孔机盖。说白了这个量产ultra价格最多只值40万（撑死su7顶配加10万，现二手降价十万无人买足以说明了）。如真的是原型车有专门设计的空气动力学风道、调校，卖60万都不为过。
怼猴谎言训猴不倦一乐也
猴厂营销术是以原型车征战纽北取得较好成绩，使大家认为它是高性能车。但是实际量产的仅仅是su7升级版，换了两个电机、剎车套件、加个尾翼价格翻倍，根本不是原型车，这本质是第一道虚诈，第二道虚诈是挖孔机盖。说白了这个量产ultra价格最多只值40万（撑死su7顶配加10万）。如真的是原型车有专门设计的空气动力学风道，卖60万都无话不为过。
半兽人
事情就说的不合理。。定价权在人家手上，人家认为自己品牌附加值无敌，定到四千万又有何不可？你不认可不买就完事儿了。 这事情的问题核心在于恶意欺诈！他这挖空是以空力套件的性质卖出去的，哪怕空力效应不理想，那也得必须是空力件！结果整个一装饰心情件，这是什么？这特么是欺诈！！这才是问题核心！
柒帝 回复 05-16 19:31
当初如何宣传的，心里没点逼数吗[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]
哈叭
UC的菊花家水军是真的相当恶心
民民
资本说：老子天下第一。
銤銤銤
得了斯德哥尔摩综合症的小白鼠
陌默
挖孔谁不会？
用户10xxx73
最硬，硬的撞死自己的摄影师
纽00摄 回复 05-16 12:13
还有这事？
怼猴谎言训猴不倦一乐也
猴厂营销术是以原型车征战纽北取得较好成绩，使大家认为它是高性能车。但是实际量产的仅仅是su7升级版，换了两个电机、剎车套件、加个尾翼价格翻倍，根本不是原型车，这本质是第一道虚诈，第二道虚诈是挖孔机盖。说白了这个量产ultra价格最多只值40万（撑死su7顶配加10万，现二手降价十万无人买足以说明了）。如真的是原型车有专门设计的空气动力学风道，卖60万都无话不为过。
果酱菌
把纽北赛道的车和现售ultra挖孔的结构做一下对比，就知道是俩孔还是俩坑。
hello
对比自行车就知道，碳纤维是真的贵