啊，手博的流量得蹭一下！今天手博点评车圈乱象，说得确实没错。但博主先乱还是车企先

啊，手博的流量得蹭一下！

今天手博点评车圈乱象，说得确实没错。但博主先乱还是车企先乱，其实真说不准。

汽车行业、汽车媒体行业都好多年了，以前是不是没这么乱？谁也说不清，只不过现在社交平台放大了情绪、扁平了关系，乱象全浮出水面罢了。

到了今年，大家都在说：博主要想有活路，就得站队。没站队的，不好意思，活不下去。（我 TM 都考虑转行去好好干 AI 套壳去了🤣）

说回车企投放，正常的大概就这几类：

1. PY交易 —— 都特么朋友了，得照顾下；

2. 摸鱼水媒 —— 小水媒，混个气氛，挣个车马就知足了；

3. 买平安的 —— 别求你说好话，只要别乱黑我就行；

4. 吹牛逼的 —— 把产品优点、技术竞争力整明白；

5. 跨圈“美好生活”的 —— 搞氛围感，图个赏心悦目，品牌顺带露脸。

其中第3和第4类是大头，就是我以前说的：“吹我牛逼”、“有事儿别转”。

但问题也在这儿：汽车是个关乎安全的大件消费，不是看个bgm好听就能冲动下单的东西。

你说“种草”有用，那也得先看看这车安不安全、保不保值、技术靠不靠谱、开起来爽不爽，这些基本盘得过关。

你看现在各大平台的带货博主，有几个真能带得动车的？

大多数都停在“种草”，真掏钱买单的，还是得靠消费者自己去反复比、反复搜。

所以，在这种消费决策路径里，“舆论认知”就成了关键影响因素。

为什么“第一梯队”“遥遥领先”这种话能火？

因为它够简单、够粗暴，还能迅速固化认知。用户不一定真懂产品，但听多了也就信了。

舆论怎么打？

除了“微操”，更关键的是一个原则：撒币，而且得广撒。

你想要口径统一、输出稳定，得真砸钱，越砸越响。

这个时候，博主立场越极端，表达越直给，就越好用。

“第一梯队”“遥遥领先”这种词给我拉满就完事了。

至于你说他专业不专业、形象讨不讨喜？不重要。

所以结果就是大家现在看到的：“卧槽，这种SB博主都能接广子啊？”

那不撒币行不行？

能真扛得住不撒币打法的，目前就一个：马斯克的特斯拉。

靠极致产品、极致口碑+一人顶一队的舆论能力，愣是构建起了“技术原教旨”的用户圈层。

雷军的小米呢？

原来也想这么干，走特斯拉那条路，但现在还在渡劫中。。。

能不能熬过去，看后续节奏。熬过去了，以后就喊雷神！

熬不过去，那就只能——“又坐回凡人那桌”。