带有48伏轻混系统的车几个原因不能买！ 为什么我不推荐买带有48伏轻混系统的车？看完这两分钟你就明白了。48伏轻混系统有两种，一种是启动发电机，一种是ISG(集成启动发电机)。今天主要是给大家讲一讲BSG轻混系统。 BSG轻混系统是最简单的，所有的燃油发动机都能够通过简单的改造增加48伏轻混。48V轻混最大的作用和优点有一些什么？ ·首先BSG是通过皮带驱动，曲轴会把静止的发动机在0.2秒左右拉到1100转左右完成点火，而且是无震动启动。在加速阶段会通过皮带向曲轴输出额外扭距。 ·48伏轻混系统还会直接驱动空调压缩机、电子水泵和主动悬挂。所以车辆在夏天开空调时，没有48伏轻混的车动力是会削弱的，而有48伏轻混的车动力是没有影响的。 ·还有最重要的一点，48伏轻混因为先把发动机转速拉起来再点火，它是提升了燃烧效率，减少碳排放，达成目前日益严苛的机动车排放标准。 以上是48v轻混作用和优点，我不推荐的理由有几点：皮带寿命6-8万公里，皮带得更换电池寿命。现在的48伏轻混电池基本上用的是锂离子电池，设计寿命大约也就五六年的时间(充放电1000次左右)。如果一旦电池坏了，换的成本是很高的。 有些销售为了促成销售成交，告诉你几百块钱、1000块钱别被坑了。就拿XT5的混动高压电池举例，4S店更换的参考价成本6500块，再加上工时费，更换的价格大约是8000-1万。 关注老表，选车买车一切更好！
