新车划重点今年是蔚来品牌的产品大年，前有第三品牌萤火虫上市，后有乐道L90揭开面纱。蔚来品牌的产品方面亦有多车箭在弦上，除了ET9正式开启交付，2025款5566系列（ET5/ET5T/ES6/EC6）中的ES6与EC6也马上要和消费者见面，今天我们也抢先体验到了新ES6，下面我们来看看它都有哪些新变化。
1【外观设计】还是现款车型的大致风貌，线条体型都没变化，依旧是很“蔚来”的招牌样貌，辨识度很高，有了新配色。头部细节上的变化让它看上去与自家的旗舰ET9相似程度更高了，这种“由上而下”的进化逻辑更容易得到消费者的好感和自豪感，不信你去问问奔驰C级车主。
2【细节调整】PURE-TEC设计理念设计之下还是设计做减法，外观细节变化也很小，机盖加入立体筋线，Shark Nose鲨鱼鼻外凸明显，ouble Dash日行灯加厚变圆，造型全面靠近ET9，主灯组框变为矩形，全系升级标配ADB智能矩阵大灯：怎么说呢，升级得很克制也很蔚来，这点我是很喜欢，各位觉得呢？
3【配15.6英寸横屏】延续了ET9的座舱风格，重点是方向盘造型调整、怀挡加身，之前档位的地方变成了双无线快充手机台，有了W-HUD，当然最大的变化是纵置的中控屏变成了15.6英寸横置的高分屏，雪松车机，全新的UI上车，连NOMI都搭载了NOMI GPT，转动角度更大识别率更高。软硬件协同进步，虽然设计上显得随大流，但明显是更实用了，但我还是喜欢曾经它与众不同的设计风格。
4【神玑 NX9031芯片上车】全套驾驶辅助系统硬件、自研车规级5纳米智驾芯片“神玑 NX9031”芯片上车，官方宣称它的单颗算力相当于四颗OrinX，这也为它日后的驾驶辅助迭代进步做好了充分的算力允余。
5【空间依旧宽敞】本来可以安排三排座椅，但是搞成大五座，这空间就不用多顾虑了吧，功能性上也是再度全面拉满，什么电动调节座椅记忆通风加热按摩女王副驾... ...能给的也都给你了，当然有功能是要付费选装的，丰俭由人没毛病。但它依旧是没有手套箱，这对于用惯了手套箱的我来说还是不太好的。
6【性能提升】动力系统参数非常劲爆，数据也都实实在在落实在了它被开起来的时刻，但日常驾驶还是主打顺滑，加速踏板和动力输出的比例线性，明显更在意乘坐者的表现，当然需要时还是能给你很强的推背感。蔚来单搞双电机这么多年了，也早就知道加速快绝对不是目标用户追求的东西，稳定才能压倒一切。
7【开着高级感强】前后五连杆+ICC+CDC硬件上没大的变化，但调校不同了，对比老款的车型底盘综合表现明显更好了，工程团队的功底提升是明显能感觉到的，它几乎已经完全没有了那种偶有开大船的前后向摇晃感，四个悬架状态非常稳定，滤震干净，隔绝感很好，高级感就是这么来的。当然牺牲也有，转向电子味重、指向还是略显模糊，还有进步空间。
