奇瑞QQ是一款具有重要影响力的微型车，以下为你详细介绍：
诞生背景与研发
2000年前后，新千年的中国汽车市场蓬勃发展，国人购车需求旺盛，国际品牌纷纷进入，自主品牌也开始发力。当时奇瑞造车刚两年半，资质挂在上汽，旗下仅有风云一款车，年销量刚过5万辆。2003年，奇瑞积极扩张产品线，规划了代号S11的微型车奇瑞QQ和代号B11的中级车东方之子。
奇瑞QQ的研发与韩国大宇汽车有关。大宇曾是韩国第二大汽车企业，1998年亚洲金融危机使大宇汽车在2002年正式破产，其汽车业务被美国通用汽车低价收购。此前从2000年开始，奇瑞创始人尹同耀和灵魂人物詹夏来与大宇有过变速箱合作及整车合资的洽谈，但随着大宇破产而终止。不过奇瑞拿到了大宇Matiz的图纸，对于图纸来源有多种说法，一是大宇破产时员工售卖，二是大宇供应商台湾模塑授权，奇瑞称其为工程模仿。2002年底，奇瑞根据Matiz的图纸设计出新车S11，原计划2003年上海车展亮相的S11临时撤展，最终于2003年5月31号在芜湖的奇瑞工厂低调举行上市仪式。
市场表现
奇瑞QQ巅峰时期每3分钟就能卖出一辆，人气很高，它牢牢占据国内微型车销量冠军的宝座，成为人们津津乐道的车型，为奇瑞汽车开疆扩土，是自主品牌在微型车领域的先锋
