赶飞机，车停到用户中心，就看到了这台全新配色的问界新M7，还搭配的全新轮毂。
问界新m7 这台车很有意思，喜欢它的人賊喜欢，
无论是空间、驾驶、功能、耐用性、智能辅助驾驶等等，往上看有M8、M9，看着好像M7没那么厉害，
但是在同价位上，你真要找一台来比比，好像又很难完胜。
所以此时此刻的问界M7到底该不该买？
其实都对，等等也对，
此时此刻下手，也没啥问题。
此刻的问界新M7很差？
新能源赛道越来越卷，新车发布越来越频繁，
但是什么是最适合你自己的，看清楚这才是关键。
最新的不一定是最合适的。
是，新能源就像数码产品，买新不买旧，新的功能就是多，就是有意思，就是豪华。
但也仅仅只是“像”，归根结底，这是台车。
既然是车，就跳不开实用性，耐用性，就可以抛开华而不实，看看这台车质价比如何，看看我们买车最应该关心的是什么。
而问界新M7就是一台，在流量上很不占优势，甚至黑稿从未间断过，
却全靠产品力硬生生卖了30万台的国民suv
它没有太多华而不实的配置，反而是从消费者在30万这个价位最关心的几个点下手，
重视驾驶和乘坐体验，给到超大的空间，
增程，带来的驾驶和乘坐舒适度，以及没有续航焦虑，
又恰恰是热爱自驾游的人最需要的，
同时配上了同价位领先的华为高阶智能辅助驾驶，
家用出行最关心的长途自驾游问题以及安全问题，在这台车上完全不用担心。
至于情绪价值，你说它没有吧……
当放倒前排变身沙滩椅，看着前方日出，
当放倒后排变身大床房，和家人躺在车上看看星空，
情绪价值在此时此刻，具象化了。
读懂用户需求，造用户需要的好车，
这种实用+省心的核心卖点，就是问界M7成为销冠的根本原因。
所以此时此刻的问界新M7其实刚刚好，
刚刚好，让你想再等一等，
刚刚好，让你立刻买下一台带着家人去追逐梦想，
都没错，都……刚刚好。
