这两天看了很多关于VLA的内容
VLA
Vision-Language-Action Model
视觉语言行动模型
让AI真正成为司机
未来的VLA是一个像人类司机一样工作的
“司机大模型”
说实话我这两天看理想老板的理想AI Talk 第二季
我看到现在也没完全理解他讲的到底是什么
这不是他讲的不好
而是内容非常硬核
理想老板身边有很多AI工程师
他了解到的AI肯定比我们作为普通用户深奥的多
如果在微博搜VLA
看其他博主写的东西
你会发现很多人那文章应该是AI写的
也有很多人是一知半解，半猜的解读
我目前还没有找到解释的特别通透的文章
我对智能驾驶的理解
我认为必须要车和车之间联网才能实现完全的自动驾驶
这就好像手机数据线都统一成type c一样
不管用哪家的智驾方案
最后应该有一种统一的“智驾语言”
前车在走，他告诉后车
“嘿，我在直行，道路畅通，右边有个自行车好像要左转，你注意一下”
后车也告诉前车
“嘿，我也准备直行，我跟着你走，那自行车没动，你放心直行”
如果发现地上多了个障碍物
这车应该能告诉后边所有的车“注意这有个东西挡路了”
这样的话是不是也就不需要什么AEB和AES了？
我的理解是这样的
又或者
有一个统一的大脑
这就好像蚂蚁窝里的蚁后一样
负责调度所有的工蚁
这样每辆车要干嘛也都是在掌控之中的
或许可以变成像是手机信号基站一样
每个“智驾基站”负责当前区域所有车辆的调度
超出范围交给下一个“智驾基站”接管
我的理解，未来的无人驾驶，智驾，或许是这个形态
而这个智驾语言，或者这个智驾基站
也许就是更高级别版本的VLA
我也不知道我理解的对不对啊
看完理想老板的AI Talk 第二季
我觉得李老板不是在跟另外一位主持人交流
而更多的是在自己的思想里遨游
给我的感觉他已经完全沉浸在AI专业领域了
所以讲的内容对于我这种外行来说很难懂
理想AI Talk第二季
