经常开大型SUV的朋友知道,车子越大,转弯半径越大。
腾势N9针对这个问题,有自己的一套方案。其搭载了易三方技术,通过后轮与前轮反向偏转,融合后双电机差动控制实现了最小转弯半径4.65m,是同级SUV转弯半径最小,远比同级大型SUV灵活,甚至比A00小车海鸥4.95m转弯半径还要小。
一台5.2m车长的大型SUV开起来跟3m小车一样灵活轻松,在小巷子或者车库掉头时候会更加地方便。你们觉得这个技术,够不够实用?腾势N9大车拐小弯腾势N9又大又灵活
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