河南郑州，一男子花40万，在4S店买辆宝马430，可2天后，男子去提车，竟发现他的宝马车被4S店员工开出去，发生了车祸，车子前脸被撞坏，雷达也受损，男子很愤怒，车子他一天没开，钥匙也没交到他手里，竟成了事故车，他要求4S店给折旧费和赔偿。4S店：可以免费给修好，赔偿不可能！
5月7日，张先生联系到了小莉帮忙栏目，寻求帮助。
原来，5月2日，张先生在某家4S店，花40万，买了辆宝马车。
张先生平时工作很忙，再加上他本身就是个做事雷厉风行的人，他当天看中车子后，立马拍板，交了定金。
第二天，张先生就带上所有的资料，办了相关手续，然后还交了上牌费，让4S店给上牌，双方约定周一张先生去提车。
5月5日，提车日期到了，张先生兴高采烈，迫不及待准备去4S店提车，却接到了4S店电话。
这个电话，接的张先生火冒三丈，气愤不已。
原来，4S店里的一个员工，把张先生的宝马车开了出去，跟一辆三菱车撞了，不但右前杠擦掉底漆，雷达也受到了损伤。
这件事，换位思考谁都不愿意，自己花40万买的宝马车，车钥匙还没拿到手，一天都没开，竟然成了事故车，谁都无法接受这个事实。
虽然三菱车全责，4S店员工无责，但这跟张先生没关系，他只关注他的车。
更让张先生恼火的，是4S店的态度，他们一直在推脱，事情过去2天了，悬而未决。
在张先生看来，车子还没交付到他手里，就在4S店发生剐蹭，这个责任4S店推脱不了，他需要一个说法。
张先生要求4S店出个解决方案，看自己能否接受，但销售没有任何诚意，直接扔给他一句话：我解决不了！就拂袖而去。
愤怒的张先生联系了媒体，曝光了这件事，4S店负责人终于出面了，但也不过是敷衍了事，能拖就拖，承诺可以给免费维修。
但张先生不接受，他提出3个要求：1、免费维修；2、4S店给出车辆折旧费；3、他为了这件事付出了大量的时间成本，他需要4S店给予赔偿。
记者认为，关于赔偿，是需要法律依据的，不是张先生一方红口白牙说赔就赔的。
但是关于车子的维修，需要双方拿出一个解决方案，4S店的负责人承诺，车子一定按照张先生的要求维修好，达到他满意。但言外之意，其他2个要求爱莫能助。
记者咨询了律师，律师认为，4S店没有向张先生交付车子，车子发生了剐蹭，4S店应该承担全部赔偿责任。
但是，4S店承担完赔偿责任后可以向肇事员工追偿。
目前，关于折旧费和赔偿，双方还没达成一致。
《民法典》第604条规定：标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但是法律另有规定或者当事人另有约定的除外。
车辆在交付前发生毁损、灭失的风险应由4S店这个出卖人承担。
张先生虽已支付定金、办理手续并支付上牌费，但车辆尚没实际交付至其手中，钥匙也没移交，因此风险没发生转移。
4S店员工私自将车辆开出并发生事故，导致车辆前脸被撞坏，这一风险发生在交付前，故4S店应承担相应的赔偿责任。
《民法典》第1191条规定：用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。
4S店员工私自将车辆开出并发生事故，并非执行工作任务，而是个人行为。
但这一行为发生在4S店的管理范围内，且车辆属于4S店待交付的商品，4S店对车辆负有保管义务。
尽管员工行为非职务行为，但4S店作为车辆的管理者和销售者，对车辆在交付前的安全负有责任。因此，4S店应首先对张先生承担赔偿责任。
4S店在承担赔偿责任后，可根据内部规定或劳动法相关规定，向涉事员工追偿因员工个人行为导致的损失。
《消费者权益保护法》第52条规定：经营者提供商品或者服务，造成消费者财产损害的，应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等民事责任。
张先生作为消费者，在4S店购买的车辆在交付前发生事故，导致车辆价值贬损，构成财产损害。4S店作为经营者，应承担相应的赔偿责任。
张先生提出的免费维修、车辆折旧费及时间成本赔偿等要求，均属于财产损害赔偿的合理范畴。
其中，免费维修是基本的赔偿要求；车辆折旧费反映了车辆因事故导致的价值贬损；时间成本赔偿则是对张先生因处理此事而遭受的额外损失的补偿。
4S店仅提出免费维修的方案，显然不足以弥补张先生的全部损失。根据该条规定，4S店应综合考虑张先生的实际损失，提出更为合理的赔偿方案。
信源：小莉帮忙2025-5-7
