股东都是真金白银投进去的，其实前几次财报会就有股东挑战过这个问题了。只不过随着报表情况，质疑的声音越来越大。
用迈巴赫溢价是2014年后比较成功的方式，但再用定制的方向往高端溢价就难了，有钱人不缺判断力，毕竟高端的路线也有定语，是奔驰的高端。有钱人如果还想品牌跃升应该还有其他选择。
然后把入门挥刀自宫了，就非常欲练神功了。从90年代开始的年轻化尝试一直是想做大这块市场的，然后就想当然的说要利润率，这一块利润率不高我们就要缩小规模……
当奔驰发布钻石计划（做大高端，做实核心，做小入门）的时候我就在公众号表达过类似的观点，而且有个核心的问题，奔驰必须靠销量保着，这不是一个3000人的公司可以靠极其高端产品的利润率撑着，奔驰全球17万人，靠高端豪华都不够发高管工资吧。
康师傅为什么要干这个呢？一是因为2014年之后尝到了甜头，宝马和奥迪都没跟上迈巴赫这个市场，二是口罩问题让这些矛盾激发缓了两年，三是当销量不再是第一的时候（我们不追求销量追求质量，呸，“销量第一”的名声扎手吗？这是体面地给自己找了个台阶）就需要有一些好看的数字来粉饰，于是又出现了一个高端车集团，把体系里最赚钱的AMG，G，迈巴赫一股脑儿塞进去，报表能不好看吗。
去年的理由是中国房地产市场高峰结束导致整个中国市场需求降低，今年又多了一个美国关税影响。理由都是现成的……
但，核心依然是产品，好产品（包括供应链管理）是可以跨越周期的奔驰号外
