NEDC确实不如WLTC，比亚迪做错了
那么在任何标准下都具有优势的DM混动，为什么还在用NEDC宣传？纵观DM的历史，就能得出答案：比亚迪错就错在混动研发早了
第一代DM在2008年发布，第二代DM在2013年发布，而WLTC什么时候正式确立的？2014年。
那么WLTC什么时候开始实施的？欧盟本土2017年，日韩2018年，中国2021年7月。而第三代DM在2018年发布，第四代DM在2021年3月发布，也就是说在国内直到第四代DM发布时，仍然没有正式引入WLTC
说白了，一二代DM还没有WLTC，三四代的时候国内还没引入WLTC，那问题来了，技术进步是需要指标体现的，而比亚迪的对手是谁？是自己，而不是友商
四代DM的NEDC油耗3.8L，而五代DM的NEDC是2.9L，这么看进步还是明显的，但如果五代DM用WLTC是3.8L，这要是对比四代，数值上完全一致，那怎么体现技术的进步？
所以，比亚迪错就错在混动研发早了，埋头苦干四代混动，回头发现仍是NEDC的天下[doge]至于大家心心念念的WLTC看工信部就好了，都是明牌的
比亚迪汽车资讯大v聊车
ilonely23
笛子的NEDC实际综合油耗乘以1.5-2就是真实水平了