华为智驾脱开始颖而出,赛力斯又从五界脱颖而出,真一步领先步步领先。 M9L出网图了,大概率更高的品质,更强的产品力,卖个80到100多万不成问题,打的是揽胜行政级的市场,这部分人群,目前M9顶配就60多万,太便宜了,必须更贵。后面更多有钱人加进来,继续拔高品牌力,又可以促进M9的销售,M8也会卖的更好。 华为摸索了这几年,目前其实真做成就一款车M9,M8是精简版的9,M9非凡大师是加长更豪华的9。 这个策略其实也是华为一贯的打法:先不停尝试,一旦在一个细分市场得到验证,趁胜追击,迅速扩大战果,掘深护城河,树立一个领域的地位,然后再利用品牌力横向拓展……大概率,问界慢慢会成为中国豪车第一品牌,后面新款M7也值得期待。
华为Mate70使用吐槽:这些细节真的劝退?刚入手Mate70,整体体验不错,
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