我国高速公路限速要不要调整？目前的限速是按照美国标准制定的，美国标准是每小时70km，约合每小时113km，而我国的120km就和美国的差不多，并按照每小时有2000辆车通过而设计。 问题是当时可是1981年，那个时候私家车远远没有普及，孩子们还可在大马路上随意玩耍，也不担心被车辆撞倒撞伤。但现在情况已发生了变化，可为什么我国仍然不修改最高限速呢？ 其实当时美国制定最高限速的时候，也是根据多年调查的结果。如驾驶员的反应速度，车辆的性能道路的设计之类的，最终得到了一个最科学的答案。 当时最主要考虑的就是车辆性能问题，人们担心车跑太快了刹不住。美国专家经过多次测试，最终才找到了70英里这个准确值。 他们发现在每小时70英里的速度下，驾驶员反应的速度为2.5秒。我们要求两车之间间距为100m，25秒可以让车辆滑行80m左右，要再留20m的安全距离才能保证人们安全。
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白云朵朵
乱七八糟
狼毒花
美国标准是每小时70km，约合每小时113km，而我国的120km就和美国的差不多，并按照每小时有2000辆车通过而设计。
用户76xxx01
把最低限速提高到 80
中国舞术
用习惯了就是标准，改变了不一定好事，单踏板厂家说了极端先进但被国家禁止了，现在已经在国内没听过刹车变加速很久，车企们制造的我就是与众不同，估计得要一众推手，现在设计的A级加宽自身增值B级也是厂家吹的，把手降风阻也是厂家吹的，车内开门型式变了也是厂家要我与众不同的创新，没有出事就是亮点，出事了就是用户自己有毛病，这么好改的，不见那个吊毛改造成现在的键盘？？出来了那么多型号的键盘，现在还是标准版的最流行。能改造传统世界的大发明，我推荐混凝土，它替代木头与石块，是因为它的性能稳定且足够便宜，上述车企的出发点纯粹的是为创新而创造。
越来越好
写的什么玩意？
炊事班班长老王
傻逼，这是高速限速，你们家孩子在高速上玩呢