特斯拉在欧洲的 4 月份销量跌幅巨大，很可能受到了马斯克本人的形象影响。
荷兰销量下降 73.8%，丹麦销量下降 67.2%，法国销量下跌 59.4%，葡萄牙的销量下降了 33%。瑞典最离谱，下降 81%，为 2023 年以来的最低水平。今年第一季度，纯电动汽车在欧洲的销量增长了 28%，但特斯拉的销量却下滑了 37.2%。
在 3 月底的一次有 1,642 人进行的一项调查中，59% 的受访者表示，马斯克的行为让他们不太可能购买特斯拉。特斯拉内部一些人士已清楚地意识到，「马斯克涉足政界正成为一种商业负担」。
不过值得注意的是，新款 Model Y 在欧洲大部分地区已经开放订购，但要到 6 月份才交付，再过几个月才能看出是「车」还是「人」影响力更大了。
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