油车、电车、混动,到底选哪个?就以我的亲身体验来谈谈这个问题供车友们参考。我的领克09EM-P是今年2月份将用了7年的领克01出掉置换的，小结一下新车落地以来的能耗。前1500公里无论是深圳市内还是惠州市内又或是深圳到惠州还是惠州到深圳都是用纯电开，这个车的纯电模式还是很给力的。4月20日深圳出发回大理，考虑试一下纯油怎么样，开到泸沽湖2500公里下来没充过电，设置了智能电混充电优先保电70%模式来开，第一箱油由于有90%的电，保电70%等于有20%的电可用，所以加油后计算下来的油耗是8.16个油，仪表显是7.4，以后的行程与加油后计算的分别是9.1、9.5、9.4、8.8的油，以我的高速按限速+10%以内、前车档道必超的驾驶风格，之前开领克01是8个油、05是9个油，而开丰田双擎埃尔法是11个油，因为车子始终有65%-70%的电，任何时候的动力都是那么迅猛，而停车休息又可以用电叹空调和烧开水，也从此告别了以前在高速服务区打那些永远烧不到100度的开水，这些之前的纯油版的领克01和05给不了我的，单是这个动力表现就己值回车价了。然后是综合的油、电能耗，这次在进泸沽湖前加了一次油（计算到之前的智能电混充电优先保电70%模式的油耗是8.8），继续用智能电混充电优先模式，但考虑到晚上要在车上睡觉需要用电，将保电调高到80%，整个沪沽湖2天的游玩行程就用这个模式，晚上用纯电模式睡了2晚，然后返回大理，考虑到返回大理后可方便充电就将模式设为了智能电混不保电，返回大理后电量显示为0，充电36度41元，然后用这一模式又跑一趟诺邓，从诺邓返回大理后还是电量为0，加油48升共行驶735公里，当晚又充电35.91度39.99元，粗略算下来，两次充电80元，相当于10升油的价钱，加上48升油算是58升，走了735公里记算下来纯油耗相当于百公里7.9个油。这样的油耗放在中大型SUV纯油车上是绝无可能，国产车就是历害，以几万元动力电池的代价就能做到比进口车V6甚至V8引擎还强的动力，而且油耗也就是他们的一半，所以还要啥纯油车、要啥丰田双擎呀。再然后，前天去了一趟巍山古城，走了几十公里盘山路，来回125公里用回纯电来开，用电33度38元，如果是像卡宴、X5这类中大型SUV的油车这125公里最少12个油大概95元，我这车开的比他们又丝滑又迅猛的才用不到他们一半的能耗费用，还要啥油车、要啥丰田双擎呀。
