这几日释放出的信息已经十分明确了,此前的严格监管并非是要给智能驾驶(智驾)踩刹车。恰恰与之相反,L3级别的智能驾驶即将落地,有条件自动驾驶即将来临。 在这个时候,监管方面需要去粗取精,将那些滥竽充数的所谓高阶智能驾驶剔除出去,避免这些蹭概念的不成熟方案对L3发展造成干扰。 三十分的水平就是三十分的水平,考不上大学也没关系,但不要用“第一梯队”这样的名号来破坏行业声誉,进而造成严重的社会影响。
估计以后在智能驾驶宣传上,很多车企都得低调、低调,再低调了看了余承东发布的科
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这几日释放出的信息已经十分明确了,此前的严格监管并非是要给智能驾驶(智驾)踩刹车。恰恰与之相反,L3级别的智能驾驶即将落地,有条件自动驾驶即将来临。 在这个时候,监管方面需要去粗取精,将那些滥竽充数的所谓高阶智能驾驶剔除出去,避免这些蹭概念的不成熟方案对L3发展造成干扰。 三十分的水平就是三十分的水平,考不上大学也没关系,但不要用“第一梯队”这样的名号来破坏行业声誉,进而造成严重的社会影响。
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