车市再掀风云!2025年国补新政策来了: 1、 换购15万元以下新能源车,补贴车价10%左右。2.0L及以下燃油车补贴15000元,新能源车补贴20000元 。 2、首次购车且名下无车,补贴最高约4万元。 3、 国3、国4排量,车龄超10年的车辆报废,补贴15000-20000元,与地方、车企补贴不冲突。 4、 2024年1月1日至2025年12月31日,新能源汽车免购置税。 上海车展,一匹黑马强势突围!荣威D6以9.98万的官方定价震撼亮相,6月底前更给出7.98万的抄底惊喜价 ,瞬间让A级家轿市场风云变幻。同级车型还在为500公里续航自鸣得意时,荣威D6化身“续航刺客”,实测续航达成率高达116%,每公里电费低至3分钱。这哪是买车,分明是买下一台“省钱机器”,通勤族看到电费账单怕是要乐开花。 荣威D6搭载的CTB技术堪称一绝,72.8%的得房率让车内空间利用达到极致。纯平地台加上多达29处的储物空间,后排不仅能轻松跷二郎腿,还能轻松装下三个行李箱,全家出游再也不用担心空间不够。在安全性能上,荣威D6同样表现卓越,电池成功扛过50吨重卡的碾压,轻松通过500mm涉水极限测试,壳体强度更是超过国标两倍,还获得中汽中心“TOP Electric”认证。零自燃保障加上三电终身质保,简直是给车主吃下一颗超强定心丸,这哪里只是一辆车,分明是一份全方位的家庭出行安全保障。 当其他品牌还在拿“性价比”做幌子,荣威D6已经将“电价比”深深植入产品灵魂。450/520公里双版本续航,无论是日常通勤还是长途旅行都能轻松应对。百公里仅10.6度的超低电耗,更是刷新了行业认知。那些喊着“油电同价”的竞品,看到荣威D6 7.98万的起售价,估计得连夜开会商讨对策。这一次,荣威D6火力全开,既要凭借顶尖技术成为行业卷王,又要以亲民价格化身价格屠夫。A+级市场从此迎来一位实力超强的“别人家的孩子”,重新定义了国民电动家轿的标准 。
比亚迪今年估计卖不了500万台了,不是比亚迪不行了,而是汽车技术没有什么护城河,
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