浙江杭州，女子买了辆特斯拉model3，落地花了32万，用了4年，突然接到4s店电话，说他们监测到车辆数据有问题，让返厂维修，经过检测，4s店说，车辆电池外面有个栓阀脱落，导致整个电池气密有了问题，需要更换一个大电池，女子找记者求助: 当时买的长续航版，是3元锂电池，更换电池要花15万，车辆现在残值不到15万，保险不赔，说她没有第一时间报警，女子崩溃。 这事儿让我想到个问题，现在新能源车动不动就搞“一体化设计”，修个零件跟拆盲盒似的。 之前听修车师傅提过，有些车电池包外壳焊得死死的，里头哪怕一颗螺丝松了，厂家都要求整个电池包换掉。 普通人哪懂这些门道？ 开开心心买辆车，结果小毛病修成大窟窿，这设计是不是该改改了？ 说是为了安全，可谁家钱也不是大风刮来的啊！ 现在满大街电车跑得欢，可修车成本比油车高出一大截，保不齐哪天就摊上这种闹心事。 要我说啊，买车前真得打听清楚，别光看续航和颜值，关键时候能省下真金白银的，还得看维修方案靠不靠谱！
