汽车产业“地产化”的几个招式：对供应商极限压价、拖延账期、商票支付、威胁替代。
车企是龙头企业。车企不能利用自己的优势地位，逼着整个产业链上下游一起内卷，从下游企业、员工的嘴里抢饭吃。这种行为过于短视，无异于给蒸蒸日上的中国汽车产业埋雷。销量越大，埋的雷越多。
车企跟供应商共建共创、抱团取暖，才能持续创新&不断给用户提供更好的体验。像理想跟孔辉、跟未来黑科技，都是主机厂+供应商并肩作战、名利双收非常不错的例子。
卷品质、卷品牌、卷服务，不卷价格。上下游一起好，产业才能好；产业好，经济才能好；经济好，大家得生活才能好。进入正循环，不要进入无底的反向循环。
