车若初见[超话] 现在大部分智驾都和车价关联，越贵越好用，小鹏MONA M03 MAX比较特殊，虽然瞄准15万级年轻市场，但是智驾表现很不错，搭载XNGP全场景智能辅助驾驶系统，双英伟达Orin-X芯片，总计算力508 TOPS，硬件水平很能打。除了常规的高阶智驾功能，还有一个“人机共驾”模式，用户干预方向盘或电门都不会退出智驾，这有点“随时待命”的感觉了，难怪小鹏总说，它可以和友商的50万级旗舰车型掰掰手腕，不仅体现在智驾水平，还有便捷性和安全性，最重要的是性价比，这次MONA M03 MAX的标签是技术下放，降低智驾门槛让更多用户都能体验到。何小鹏透露MONA智驾比肩友商50万级旗舰车
