潮水退去，才知道谁最尴尬！当余承东宣布问界M8宣布8万台的时候，燃油车绝望躺平了！4月汽车销量排行榜公布，各大车企都说自己卖了多少台，实际上都是一些15万以内的中低端车型，25万以上车型销量具体数字压根就不好意思公布，真正有那个勇气的是问界，直接公布真实的大定数据，看到8万台的问界M8后，这哪里是卖车啊，完全就是把合资品牌都给得罪了。
8万台是什么概念？就这么说吧，现在理想L9月销量只有三四千台，也就是卖一年也才4万辆左右，理想L8会高一点，但按现在的月销量，一年也就卖五六万台，问题是问界M8这个8万大定还不到两个月时间，就知道差距有多大了吧。理想L8和L9都打不赢问界M8了，其它自主品牌同价位的SUV那就更没机会了。
在看看合资品牌，奔驰GLC三月份销量还能突破1.6万台，4月份闪崩到8807台，宝马X3更惨了，4月销量2742台，奥迪Q6更加绝望，4月销量750辆，需要强调一下，这三款车是在价格腰斩后的销量，起售价还比问界M8便宜好几万呢，要说这三款车销量暴跌没有被问界M8影响，那是假的！其实大家说的很对，合资车售价很大一部分都来自品牌溢价，而不是底盘所使用的铝合金材质的双叉臂、五连杆悬架，说难听点这些就是废铜烂铁来的，因为这些零部件压根没有任何技术含量，CNC机器一启动，分分钟大规模生产出来，生产成本极低，连比亚迪10万以内车型都用上了，这就是证据！结果可倒好，合资车没有30万以上，底盘见不到几块铝合金构件，说白了这30万，有15万是品牌溢价。
余承东早就说了，问界的底盘机械素质已经远远超越豪华品牌不止一代的水平！真是潮水退去，才知道最尴尬的是豪华品牌，曾经国产车不行，合资车随便卖高价，你想买入门版还不选装，人家拒绝出售，你想全款买，人家把你晾一边，现在合资品牌大降价求着消费者购买，但事实证明已经晚了。
我爱我家
我支持华为。
用户10xxx70
相信华为相信老余
用户12xxx24 回复 05-23 11:59
和问届有屁关系
瑴韎
脑子有问题的人，才买这种南极人汽车，出事了维权你都不知道找谁，除了坑人骗钱啥也不是
用户10xxx64 回复 05-23 15:36
清醒的人
用户61xxx58
虽然支持华为，但是也不希望华为一家独大。
红红的太阳 回复 05-23 10:03
华为不会造车的，华为的定位是供应商角色，任何车企都可以和华为合作，华为是做汽车界世博，所以华为的对手是世博。
用户10xxx60 回复 05-23 12:37
现在是讨论一家独大的时候吗？
皮皮威武
一天天踏马的吹牛逼，但凡吹牛逼犯法这些玩意枪毙一百次都不够
1024
那么多人在支持华为并不是华为贩卖了信仰而是他们因为信仰在支持着华为
FSDK
我不想过多关注M8，只希望我的M7不要成为小妈生的孩子。。。[捂脸哭]
春天里
起码华为给了一个好选择！顺带BBA也不得不降价
清风
可惜实力不够，不然支持一下