听说比亚迪五一又有大动作,又要被一些车主骂背刺,甚至骂工业垃圾。但在我看来,车主

火柴人的逻辑 2025-05-01 12:24:01

听说比亚迪五一又有大动作,又要被一些车主骂背刺,甚至骂工业垃圾。但在我看来,车主们应该感谢比亚迪,因为比亚迪不断降价,就能让其它车型也快速降价,以后换车的时候,你也能花更少的钱买到配置更高的车。就拿我来说吧,六年前花了17万买了一辆高配版卡罗拉,在当时,没有人会觉得这是智商税,但站在如今的角度去看,我就是脑袋进水了,然而当我上个月把这辆卡罗拉卖掉、花了16.5万买了一辆比亚迪汉后,才发现就算以今天的角度去看当初花17万买卡罗拉也并非脑袋进水,因为汉的性能配置、外观、内饰等一切方面都遥遥领先当初那辆卡罗拉,但售价反而更低了,而且现在赚钱速度也比六年前快多了,所以说就算明天比亚迪把汉的价格降到10万元,我也不会吐槽说比亚迪背刺了我,因为当我下次换车的时候,只需要不到10万元,就能买到比我花了16.5万买的汉的配置更高。

而那些买合资车的车主,就更应该感谢比亚迪等国产品牌降价行为了,当初都说34C是普通人的天花板,现在没人说了吧,奥迪A4L都跌到20万了,早就没面子了,这不都是国产车配置大升级、价格大跳水带来的结果吗。还有雅阁,凯美瑞,帕萨特,迈腾等曾经非常主流的B级车,当初多少打工族追捧,现在降到15万左右,真是伤害不大侮辱极强。还有卡罗拉,曾经多少人想买也买不起,现在根本不屑一顾。总之不管别人怎么骂,我都会支持国产车的降价行为。

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