来说下我个人对吉利在大会上痛批常压油箱和支持长城的一些观点的看法，首先我认为这是

来说下我个人对吉利在大会上痛批常压油箱和支持长城的一些观点的看法，首先我认为这是吉利卧薪尝胆多年后，有了底气与比亚迪可以一战，记住恐惧都源自火力不足。

德国车企BBA也是一直的相互竞争，相互学习，才有了今天的成就，而吉利目前新能源市场的后发赶超，我认为很有可能要改写当下的市场一家独大的格局，我们来整体看一下销量，曾经的10万内A0小车，海鸥是冠军，再看看近期的销量，星愿满大街跑，销量成为全品类4月份第一，超过海鸥，就在这样的情况下，接近小半年时间，海鸥被超越

再来看下关键的10-15万SUV市场，首先纯油车，吉利星越L无任何定语的冠军，月销3万＋，再看看新能源领域，银河纯电E5和星舰7emi，吉利的银河和原有吉利矩阵也已经越来越接近原来比亚迪的海洋王朝两大阵营中，从这些销量的表现你足以看出，吉利是最接近比亚迪并且产品市场和人群最接近的集团。

因此吉利这一次能够站出来说话，再来说下银河矩阵，它最大的王牌产品即将像秦L的市场发起挑战，吉利银河A7，这款车真的将变态的低油耗，变态的大空间还有超长续航里程 带入和秦L海豹06市场去全面竞争，好了先分享那么多，吃完我再接着聊。这烙锅太香了。中国车市大V聊车比亚迪吉利