抗日时期，延安物资匮乏，深陷困境之中，毛主席看的十分头疼，但也就是在这时刘少奇竟然带着万两黄金回到了延安，瞬间解了燃眉之急，那么这些黄金是怎么得到的？
1942年，抗日战争进入相持阶段后，延安根据地的日子越来越不好过。
山沟沟里本来就穷得叮当响，几万人挤在这巴掌大的地方，粮食不够吃，衣裳不够穿。
蒋介石的部队把外头围得铁桶似的，连只苍蝇都飞不进来。
眼瞅着要揭不开锅，山东那边突然传来消息——刘少奇同志筹到了万两黄金，得赶紧往延安送。
要说这黄金的来路，还得从山东玲珑金矿说起。
日本人占了矿场，天天逼着老百姓下井挖金子。
刘少奇带着十几个庄稼汉打扮的战士混进矿工队伍，这些汉子都是干农活的好手，装起矿工来像模像样。
他们每天收工出来，裤腰里藏着金砂，鞋底夹着金片，连头发缝里都能抖出金粉。
碰上往日本军营运金子的车队，游击队员就埋伏在必经之路上，三下五除二把押运的鬼子收拾了。
黄金凑齐那天，鲁南铁道队接到个要命的任务——护送装金子的木箱子去微山湖。
队长王志胜带着二十来个兄弟，把木箱子伪装成运山货的货车。
这些常年在铁道上打滚的汉子，个个练就了飞身上车的绝活，火车跑得再快也能像壁虎似的贴着车厢走。
那天半夜过津浦铁路，探照灯突然扫过来。拉车的骡子受了惊，连人带车翻进路边的山沟。
木箱子摔裂了缝，月光底下黄澄澄的金子晃得人眼晕。
有个年轻队员看直了眼，他活这么大还没见过金元宝呢。
王志胜赶紧拿烂泥糊住裂缝，压低嗓门说："这是救命钱，得送到延安给毛主席买粮食。"
要说这支铁道队的来历，还得倒回去几年。
1938年秋天，枣庄火车站来了两个精瘦的汉子。
一个叫洪振海，一个叫王志胜，都是铁路边上长大的苦孩子。
他俩白天在日本人开的洋行当伙计，晚上就带着老乡扒火车、搞物资。那年月火车上啥都有，大米白面、枪支弹药，连日本人的皮鞋都成箱地运。
洪振海有手绝活，能在飞奔的火车上开锁，专挑装着军火的铁皮车厢下手。
到了1940年开春，这支扒火车的队伍已经发展到百十号人，正式打出了"鲁南铁道队"的名号。
日本人气得直跳脚，管他们叫"飞车贼"，在铁路沿线贴满通缉令。
可这些土生土长的汉子比地头蛇还熟地形，今天炸铁轨，明天劫军列，闹得鬼子寝食难安。
最绝的是1941年冬天那次行动。
听说有列军粮车要经过临城站，队员们提前在铁轨上泼水结冰。
火车头刚进站就打了滑，后头车厢像喝醉似的东倒西歪。
二十几个黑影趁乱摸上车，扛着粮食袋子就往野地里窜。
等日本兵追出来，雪地上连个脚印都找不着——原来大伙儿都是倒着走的，鞋底还绑着羊皮。
这次护送黄金的任务，算是把看家本事都使出来了。
过微山湖那晚正赶上刮大风，浪头打得小船直打转。
队员们把装金子的木箱用油布裹了三层，拿麻绳捆在船板上。
刘少奇同志和警卫员缩在船舱里，听着外头哗哗的水声，手里紧紧攥着盒子枪。
好在撑船的老汉是湖上的"活地图"，七拐八绕就甩掉了巡逻艇。
等把黄金平安送到延安，这些铁道汉子又悄无声息地回到了铁路线上。
直到1945年日本投降，这支神出鬼没的队伍才解散。
有人跟着大部队去了东北，有人回家种地，最年轻的队员李洪杰去年刚过世，临走前还念叨着要交最后一笔党费。
如今津浦铁路早换了电气化火车，当年飞车夺金的故事成了老人嘴里的传说。
只有铁道旁的老槐树还记得，那些在月光下飞檐走壁的身影，还有木箱裂缝里透出的金光，曾经照亮过整个中国的希望。
