莫迪为世界最高铁路桥剪彩，建设了20多年，能撑多久不塌？ 印度终于拿下一项“世

莫迪为世界最高铁路桥剪彩，建设了20多年，能撑多久不塌？

印度终于拿下一项“世界之最”。当地时间6月6日，莫迪出席了世界最高铁路桥——杰纳布铁路桥的通车典礼，为大桥剪彩。这标志着该铁路桥在历经23年建设后，终于正式通车。

根据公开资料，这座铁路桥位于印控克什米尔地区，跨越了杰纳布河，长1315米，桥面比河床高出359米，在铁路桥中是“世界之最”，不过要是将公路桥一起算进去，那就不太够看了。

目前的世界最高桥贵州的北盘江大桥，全长超过1341米，桥面比谷底高出了565.4米（图4，相当于200层楼）。而即将刷新这个了纪录的则是今年初合龙的贵州花江峡谷大桥——全长2890米，距水面高度625米（图5）。

不过印度大桥还是有一点“远超”了中国桥梁，那就是建设时间。印度这座铁路桥2002年正式动工，直到2024年才算建成，进行了测试运行。我们的花江峡谷大桥2022年开建，2年多就合龙了。论耗工期，那我们显然远远不如印度人。

而众多外国网友还关心一点，那就是这座大桥能撑多久才不塌。据说，这座桥的设计使用寿命是120年，但不是大家看不起印度，实在是印度人的工程质量确实让人不敢恭维，基本每年都得塌几座桥。再加上这座铁路桥的建设地点地质条件不佳，还有严重的强风问题影响，这都外界不太看好这座桥能撑120年那么久。