我们可能不用等轰20了，亚音速飞翼构型的轰20很可能已经下马！因为我们已经认识到按照B2这样的轰炸机设计的轰20已经过时！ 要说这事儿到底靠谱吗？咱得掰开揉碎了看。 先给大伙儿打个比方：当年 B-2 轰炸机刚出来的时候，那真是威风八面，雷达上看就跟只蚊子似的，神出鬼没。可现在呢？中国的反隐身雷达已经进化成 “照妖镜” 了。就说珠海航展亮相的 JY-27A 雷达，60 米高的天线阵面，300 米的探测误差，连美军 B-2 飞过来都能给你揪出来。更绝的是 YLC-8E 雷达，UHF 频段配合 20 兆瓦峰值功率，隐身战机在它面前就跟黑夜打手电似的显形。去年台海演习，美军 RC-135 侦察机刚过中线，三种雷达接力锁定，逼得美机掉头就跑。这要是轰 - 20 还按 B-2 的路子来，那不是给人当靶子嘛？ 再说说六代机技术。中国六代机已经在测试全频段隐身材料了，雷达、红外、视觉全隐身，等于把隐身技能点满了。更狠的是量子雷达和太赫兹雷达，能穿透传统隐身屏障，精准锁定目标。这还不算完，六代机还能跟无人机群协同作战，形成 “空中狼群”。您琢磨琢磨，当 B-2 还在慢悠悠飞的时候，中国六代机带着几十架无人机已经把它包围了，这仗还怎么打？ 有人可能会说，那轰 - 20 就不能升级隐身技术吗？您还真别说，美国 B-21 就是这么干的。可咱中国有个 “银杏叶” 项目，直接搞出超音速无尾布局，速度比 B-21 快一倍不说，隐身性能还更强。专家都说了，“银杏叶” 一出来，关岛以西所有目标都能拿下，还要啥自行车啊？ 说到这儿，就不得不提歼 - 36 了。这玩意儿简直是个 “空中变形金刚”。无尾三角翼布局，雷达反射截面积低至 0.001 平方米，比 F-22 还小 100 倍。三发动机设计，总推力超 41 吨，能实现 2.5 马赫的超音速巡航，最大飞行速度接近 3 马赫。更牛的是它的内置弹舱，能装 14 枚导弹，其中 PL-17 超远程空空导弹射程达 1000 公里，鹰击 - 21 高超音速反舰弹更是能打航母。最绝的是它能跟无侦 - 10 无人机协同作战，形成 “有人机 + 无人机蜂群” 的作战体系，作战效能比单机提升数倍。您想想，有这玩意儿在，还要亚音速的轰 - 20 干啥？ 再看看无人机协同这块儿。美国搞了个 “忠诚僚机” 计划，可到现在还在测试阶段，预计 2026 年才能量产。咱中国呢？无侦 - 10 已经跟歼 - 36 完成数据链联动测试了，在西太平洋能打造出高效的 “杀伤链”。去年合肥公安用无人机和警犬 4 小时找回走失老人，这还是民用领域，军用的协同作战能力可想而知。未来空战，拼的就是体系化作战，单打独斗的时代早就过去了。 从装备发展理念来看，中国早就不是当年那个追赶者了。高超音速武器、斜爆震发动机（16 马赫，每小时 20000 公里）、量子雷达，这些技术都是全球领先。就说斜爆震发动机，用的还是标准航空煤油，这意味着咱们的高超音速武器成本更低、更容易量产。美国呢？还在为 F-35 的芯片断供发愁，连雷达材料都得从中国进口。 当然，也有人会问：轰 - 20 真的会下马吗？其实，与其说下马，不如说咱们可能直接跳过亚音速飞翼，搞出更先进的玩意儿。就像 “银杏叶” 项目，超音速无尾布局 + 高超音速武器，这才是未来轰炸机的方向。再说了，中国军工向来喜欢 “闷声发大财”，说不定哪天轰 - 20 就以全新的姿态亮相，惊掉所有人的下巴。
