江淮造车,其实挺有想法的
非承载式的越野车或皮卡,底挂的备胎外径大,所以排气管的消声器一般放在后轴之前。
这台JAC的插电皮卡,在两轴之间放了电池与油箱,消声器挪到轴后,特地为底挂备胎凹了一个造型,这个“凹”的操作其实挺有技术含量的,鱼与熊掌兼得。
作为对比,图2是另一款插电皮卡,因布置消声鼓而取消了备胎,高下立判。
江淮造车,其实挺有想法的
非承载式的越野车或皮卡,底挂的备胎外径大,所以排气管的消声器一般放在后轴之前。
这台JAC的插电皮卡,在两轴之间放了电池与油箱,消声器挪到轴后,特地为底挂备胎凹了一个造型,这个“凹”的操作其实挺有技术含量的,鱼与熊掌兼得。
作为对比,图2是另一款插电皮卡,因布置消声鼓而取消了备胎,高下立判。
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