泽连斯基有可能成为过去十年，乃至将来十年，对咱们中国贡献最多的一个外国领导人，别误会，不是他刻意帮忙，而是他的坚持，间接给中国创造了一些机会，俄乌战争一拖就是这么久，深陷战争的俄罗斯泥沼，不得不在对中国的合作上做出一些妥协。 这场战争就像一场魔幻现实主义大戏，俄罗斯被拖得焦头烂额，咱们中国却在背后悄悄把 “一带一路” 的牌局打得风生水起。 先说中亚这块儿。以前俄罗斯把中亚当自家后院，啥事儿都得听他的。结果俄乌战争一打，俄罗斯的精力全被乌克兰吸走了，中亚那几个 “斯坦” 国家趁机松了绑。就说中吉乌铁路吧，这项目扯皮了二十多年，以前俄罗斯老怕中国渗透，死活不同意。现在倒好，2024 年底直接启动了，吉尔吉斯斯坦段 2025 年 7 月就要开工，工期 6 年。这铁路一通车，从中国到欧洲的货运路程能缩短 900 公里，时间省 7-8 天，每年货运量预计 1300 万吨。新疆喀什直接变成中亚物流枢纽，以前运到欧洲得绕西伯利亚，现在走中亚一路向西，成本砍半。更绝的是，中亚国家还主动找上合组织扩容，白俄罗斯都加入了，现在成员国 10 个，咱中国在中亚的话语权那是蹭蹭往上涨。 再说说远东。俄罗斯被欧洲制裁得够呛，欧洲市场没了，只能把远东当成 “经济救命稻草”。黑瞎子岛开发直接提速，2024 年 10 月公路口岸开工，总投资 7.3 亿，两年内建成，以后每年能过 100 万人次。中俄还签了 10 万亿卢布（约 8000 亿人民币）的合作项目，从木材到能源，从基建到造船，全方面开花。北极航道更是猛，2024 年集装箱运输量暴涨 35 倍，阿尔汉格尔斯克港吞吐量从 380 TEU 跳到 13500 TEU，中俄计划搞全年通航，以后从中国到欧洲走北极，比传统航线省 40% 路程，时间少 20 天以上。俄罗斯原子能集团还打算 2026 年投用新核动力破冰船，把通航期从 4 个月延长到 8 个月，这简直是给中国海运开了个 “VIP 通道”。 中亚合作这块儿，2024 年中国和中亚贸易额飙到 948 亿美元，直接刷新纪录。新疆喀什搞 “两国双园”，中国企业去吉尔吉斯斯坦建汽车厂、LED 灯具厂，吉尔吉斯斯坦企业来喀什搞跨境电商，两边都赚得盆满钵满。安全方面也不含糊，2024 年 7 月上合组织在新疆搞了 “反恐协作 —2024” 演习，10 个成员国实兵演练，机器狗都用上了，直接把中亚的恐怖势力吓得不敢露头。 不过咱们也得悠着点。俄罗斯能源虽然便宜，但太依赖也有风险。2025 年俄罗斯停供欧洲天然气后，虽然对华出口占比涨到 30%，但国际油价波动大，万一哪天俄罗斯又跟欧洲和好，咱们就得提前布局多元化进口。还有中亚国家，虽然现在跟咱们热乎，但地缘政治变数多，得把合作项目做实，别光签协议不落地。 总的来说，泽连斯基这一仗打得，让俄罗斯不得不把中亚和远东的 “大门” 向中国敞开。咱们借着这个机会，把中欧货运、能源合作、区域安全全盘活了。未来十年，要是这些项目都落地，中国在亚欧大陆的影响力可就不是 “坐二望一”，而是稳稳的 “带头大哥” 了。这难道不是工功臣吗哈哈！
