吉利用银河一个品牌的月销量就抵得上长城的月销量，这就是拥抱新能源的结果。
李书福在对待新能源这一方面是要比魏建军更聪明，没有顽固的认为新能源不会是未来，而是看到比亚迪销量暴涨之后迅速调整战略。
银河主打插混和纯电，成立两年就突破了百万销量，事实证明新能源更受市场欢迎。
魏建军应该好好思考一下，四驱车是比两驱的好，但是目前大家更关心的不是几驱而是车子的价格以及经济性。
长城当年一款h6就可以卖7.8万辆，而现在的销量下跌其实很能说明问题，以目前中国大部分人消费能力来看，价格还是首要考虑因素。
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