华为赋能汽车销量为什么远远低于小米汽车？ 答案就是：外表！ 华为赋能汽车质量远远高于小米汽车。可是销量加起来不及小米一款车型！小米汽车的外表就像20岁的艺术系漂亮女大学生，而华为赋能汽车就像30岁理工女博士，男人大多数是外貌协会的，你说一个男人会选20岁的艺术女大学生还是选28岁理工女博士！我是忠实华粉，希望华为成立一个艺人团队，专门研究车的外表！否则光有质量，外表丑，销量永远被小米碾压！ 余总的外表就是一个耿直的农民形象，而雷总的外表一看就是城里人！
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啊啊啊-蒙
小米汽车在摧毁中国汽车产业。真正的劣币驱逐良币。一辆靠抄袭，靠颜值，靠营销的车，竟然卖到第一。更关键的是事故率那么高。那以后谁还会认认真真做车？都去抄袭豪车外表，然后给大家讲故事
用户17xxx68 回复 06-05 12:02
正是西方养的狗，粗粮都出3nm芯片了，美国都不制裁，想想吧
用户10xxx81 回复 06-05 09:15
事实胜于雄辨，楼主一句大实话，道出了新手新能源新势力这种毫无扎实技术的路上活棺材车！悲哀！
用户10xxx36
说得对，差距就是颜值，小米抄袭世界名车，华为不屑于这么做，汽车设计要有自己的传统底蕴也是需要时间积累的，所以看上去华为车颜值不如小米，但随着时间累计，华为终将补上这个短板，走着瞧
清浅
看看买小米车的人，很多是年轻、追求速度的，这些人家里不缺那点儿。出点事买些教训，以后就不再傻的。
李贵冮
用一台60万的车去与一台20万的车比销量。
何所谓 回复 06-03 22:49
好像问界、智界也有20万～30万的，销量更差！
山风 回复 06-04 17:41
没了M9更惨！
向阳花情感语录
华为是带着中国的产业链和欧美竞争，小米是带着欧美的产业链和华为竞争，一个是发展自己国家的高科技，不懈努力，一个是策应外敌，打压自己国家的高科技，不留余地。并且把大部分的利润和就业税收送给欧美日韩。 没有华为，中国的科技企业估计跪下9成5，自从华为挺起来，很多企业也开始相信我们可以站起来一战，再看华为救活了多少国产供应链，这相当于养活了多少家庭，很多人为啥就不能支持我们自己的企业强大，你嫌弃华为贵，可以不买，但各种黑喷华为就没必要了。一个是带领国内供应链企业赚大钱，带动大量国内高薪就业；一个是带领国外供应链企业赚大钱，带动大量欧美日韩高薪就业。请问这样的企业你们选谁？
飚风
安全问题
飚风
光靠颜值走不远的
用户36xxx68
都是抄，一个抄保时捷，一个抄迈巴赫，一个抄成西施，一个抄成东施