长期目标1000万辆[捂脸][捂脸],这辈子都不可能,比亚迪增长主要看出口,刚过去的4月份32万辆,相比去年同期只增长了1万辆,出口增加了4万辆,相当于国内减少了3万辆,按照这个走势国内销量360-400万辆,海外100万,合计460-500万辆,26年国内减少到330-360万辆,后面海外增长会持续放缓,26年出口130-150万辆,总460-510万辆 新能源车比亚迪占比30%-40%之间,而新能源车总体会取代燃油车,等燃油车全被取代,比亚迪还占有30-40%的话,600万应该问题不大,而且在这过程中不少车企要淘汰掉的,销量越低淘汰越快(量低,成本就高,打不起价格战,不打死,打也是死,除非走豪华车路线,量少,价高,专门卖有钱人)。 吉利奇瑞和新势力也不是吃素的,更不用说现在还是油车有一半的市场份额。。。光新能源领域,比亚迪能做到三分之一就不错了。。。
比亚迪5月销量公布的那一刻迪粉和迪黑都沉默了……尽管乘用车同比去年增长了14
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