敢为天下后是一种更难的创新吗 抗博的命题其实已经预设了天下后也是一种很难的创新。但忽视了小米的一些基本事实：
1、小米品牌已经是一个大众品牌了，小米汽车沿用了这个品牌。相比蔚小理的天下先，先天具有品牌优势，也不算真正的天下后。
2、如果把汽车看成新时代的智能大终端，小米并没有跨界，只是纯粹的顺势而为，不算真正的天下后。
3、相比蔚小理几乎从品牌、研发、制造、供应链、渠道建设等等几乎全部都需要从零起步，不断试错，走到今天各具特色，各具独特竞争力。比如蔚来的服务及换电，理想的家庭定位、小鹏20万级别以下超强的智能化和产品力等。小米目前的成功很难说比蔚小理的敢为天下先更难，也很难赢得大多数人发自内心的尊重！
4、所谓的把所有事情做对，主要是复用之前在机圈锻炼出来的企业能力。何况也不可能真正把所有事情都做对。
正如，如果华为亲自下场造车，搞华为牌汽车，我想压根不会有“敢为天下后是更难的创新”这一讨论。
对了，蔚小理这几家老板谁不是996、711的干呢？只不过不拿出来说。
