最近因为想用SU7置换YU7，所以仔细对比很久这两台车，想到的问题是：
1，YU7出来之后，SU7的保值率会不会跌？
2，YU7出来之后，会不会有很多人想转单退掉SU7？
不可否认，肯定会有一些，但是应该还好。
先说转单的问题，两个角度来看，首先是YU7去年11月就已经官宣了，如果想转的人估计早就不下单了，现在增长的订单意思就是明知道SUV要来了，依旧选择轿车。
你再看现在的交付周数，还是跟之前一样，说明每周增长的订单应该还是差不多的，要知道YU7的发布会已经开过了。
然后是保值率的问题，一开始我也认为SU7会跌，但是仔细想了一下应该还好。
首先本身你从产品维度来看，如果是Max版的SU7，配置真不算差，而且轿车造型本身也更适合这套设计语言，我身边也有好几个朋友，看了YU7配置明确还是选择SU7。
另一个维度就是供需的问题，即便是YU7上市了，SU7应该也还是需要等车的状态，至少也是在30周以上，那这个角度看保值率也就是不会跌的。
而且还有一种可能是，如果等车周期缩短了，反而定SU7的人可能会变多。
小米汽车5月交付超28000台
