其实很多人都错怪4S店了 4S店是没有配件定价权的 它只是一个经销商 零部件的定价权都在汽车公司手里的 它只是按照经销协议收取一部分的服务费 据我所知 一般汽车公司给经销商的服务费在25-28%之间 比如这套奥迪Q5的刹车片 汽车公司给他的定价是2007元 如果按25%算，4S店只能拿到2007*0.25=501.75块钱 剩下的钱是汽车公司的 也有人说，中方作为合资的大股东方 股份比例一般都是51:49 那么中方公司是不是能拿到大头 那也想多了 因为一汽奥迪也是有采购成本的 而且这个采购对象就是奥迪公司 比如奥迪公司把这套刹车片500块钱卖给一汽奥迪 那么一汽奥迪的成本就是500元 2007-500-501.75=1005.25 这1005.25才是一汽奥迪的毛利 合资公司分这点钱 一汽 1005.25*0.51=512.6775 奥迪 1005.25*0.49=492.5725 这一算才知道奥迪才是大头 卖配件给一汽奥迪先拿了500 再从合资公司里分到492 一共拿到500+492=992块钱 当然，这里没有算税务点数以及奥迪的采购成本 奥迪的这个刹车片是TEXTAR泰明顿生产的 奥迪的采购价多少钱呢？ 也许100块钱就能采购到一套吧 总之 骂4S店是不对的，因为它真的没有配件的定价权 ……
