为什么说苏35现在是中国最尴尬的战斗机？原因其实很简单： 苏-35作为第四代半战

为什么说苏35现在是中国最尴尬的战斗机？原因其实很简单： 苏-35作为第四代半战机，性能确实不俗，它的AL-41F1S发动机支持超音速巡航，最高速度能到马赫2.35，推力矢量技术让机动性很强，配的R-77和R-27导弹，射程110-130公里，比美军F-16的AIM-120C还略胜一筹。 2015年中国买下24架苏-35时，这绝对是空军的一大助力，可问题在于，中国战机进步太快，歼-16的PL-15和PL-17导弹射程能到400公里，雷达和电子战系统也融入了更多国产技术，综合性能据说能达到苏-35的八成以上。 更别提歼-20和歼-20A，隐身性能和信息化作战能力直接甩开苏-35好几条街，苏-35的技术优势被淡化，显得有点高不成低不就。 苏-35的发动机确实先进，但跟中国国产体系不太搭，歼-16和歼-10C用的国产发动机，虽然性能稍逊，但差距在缩小，苏-35的俄式装备维护起来麻烦，升级也不好跟国产体系接轨，时间一长，性价比就不高了。 从战略角度看，苏-35的定位也挺尴尬，当初引进它主要是为了快速增强空军实力，尤其是在南中国海这种敏感区域，苏-35载弹量大，能挂比F-16多一倍的导弹，适合打远程目标，比如敌方的加油机，俄式设计也让它在地面防空系统支持下很能打。 可中国空军的作战思路跟俄罗斯不一样。中国更强调攻防兼备，战机得跟无人机、预警机和导弹防御系统无缝协同，歼-16和歼-20在设计时就考虑了跟国产指挥系统的深度融合，数据链和信息化能力更强，苏-35的俄式数据链跟中国体系不太合拍，想完全融入有点难。 24架苏-35跟歼-16的350多架比，规模太小，形不成战斗力优势，后勤成本还高，在中国空军越来越强调自主可控的今天，苏-35这个“外来户”地位自然下降，成了有点“鸡肋”的存在。 中国空军早期靠引进苏联和俄罗斯战机起家，比如米格-15、苏-27，后来通过逆向工程搞出了歼-11，苏-35的引进难免让人猜：是不是又想“借鉴”点技术？ 它的推力矢量发动机和雷达确实有吸引力，虽然中国有了歼-20，但在某些领域，俄式技术还是有参考价值。 这种“技术参考品”的标签，让苏-35的身份更复杂，俄罗斯甚至担心中国会再次“复制”技术，这让苏-35的引进多了点政治敏感。 往后看，苏-35的前景可能更边缘化，歼-20和歼-16的批量生产，让中国空军的四代和五代战机组合已经够强，苏-35在南中国海巡航等任务里还能发挥点作用，但数量少、体系适配差，很难当主力。 俄罗斯的R-37M导弹虽然能提升苏-35的远程打击能力，但中国的PL-15和PL-17性能更好，也更适合自家作战需求。 未来中国空军会越来越偏向信息化和体系化，强调无人机和战机的协同作战，苏-35这种单打独斗型的俄式战机，怕是越来越跟不上节奏。