看了下详细的情况：普拉多一车6个老人走石九线，在4800米处陷车打滑，5人下车查看情况、车辆侧滑翻车，车内一名女性被甩出，严重受伤。40分钟后一辆过路车遇到了这台普拉多，因为位置有限，过路车把受伤的人和她的妹妹带上了车，这时候受伤的人已经开始失温了，走之前打了卫星电话给当地政府救援，因为普拉多挡住了去路，过路车只能原路返回。下山途中他们遇到了视频车主小小，让她帮忙救助剩下的四个人，之后就看到了小小的视频中的这一幕，最终把四个人成功救走。过路车带着伤员下山和政府救援汇合，伤者已无生命体征，伤者的妹妹不能接受这个事实，救援人员又进行了心肺复苏等救治，晚上8:30石棉县的救护车赶到后已确认了人已经去世了。可以看到石九线路况复杂，海拔高，天气多变，无经验单车穿越风险极高，更何况还是无越野穿越经验的老人团。遇到突发情况人已经懵逼了，身体状态也不行，他们应该感谢冷静的小小和一开始救伤员的另一台车，如果不是遇到后车救援，大概率会出现更大的人员伤亡。
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沧浪之水
这帮老伙计，在车辆承载力有限、空间有限、道路难走的情况下，不听车主劝阻，硬是把自己的行李箱搬上车。一声叹息！
用户27xxx38
虽然傲慢和无知，但平时社会都容忍了。大自然居然不懂得尊老爱幼。
用户54xxx50
把无知当勇敢，走上了该走的路[静静吃瓜]
漠然
出门在外，不能舍不得花钱，虽然说有穷游的说法，但是，俩眼一抹黑的乱跑，真的容易出事！可以雇当地人做向导，通常花不了几个钱，起码比120进医院省得多；同时也可以了解附近的风土人情，至少也能知道当地有什么好吃的；各地方都旅行社之类的单位，有的是专业人才，私下里接单跑活应该不缺。还有就是，我们国家几千颗卫星都上天了，为什么不在所有国道省道根据距离安装紧急救助信号接收平台？公示出来，也就走哪都踏实了。
古-月 回复 05-27 06:46
兄弟，那是川西，除了已经开发的区域，还有80%以上的原始区域，你知道意味着什么吗？你以为国家给四川每年几千亿的财政转移支付都是给我们四川人发补贴了么，基本上都是投入这些地方搞建设了
流浪猫
公路胎，没有防滑链，走积雪暗冰的烂泥路，真的是无知者无畏[捂脸哭]