【辅助驾驶人才争夺战白热化:一把手下场抢人,竞业协议成护城河?】中国车企在辅助驾

涵阳谈汽车啊 2025-05-25 22:37:55

【辅助驾驶人才争夺战白热化:一把手下场抢人,竞业协议成护城河?】

中国车企在辅助驾驶领域的竞争已从技术PK升级为“人才暗战”!据36氪报道,理想、比亚迪、华为等头部企业为争夺顶尖AI人才,不惜动用竞业协议、高额赔偿甚至法务诉讼等手段,上演现实版“无间道”

甚至吉利集团董事长李书福在今日表示:几乎所有新势力都来吉利挖人,没有吉利的人才他们造不出车 吉利集团

CEO李想称核心员工曾收20+猎头电话,法务部频繁起诉跳槽员工,甚至要求参与VLA项目的员工签署保密协议,离职前需“脱敏”6个月

为补足智驾短板,比亚迪技术院院长亲自下场招揽新势力人才,海鸥智驾版降价至5.58万背后,是自研团队加速扩张的野心

端到端、VLA多模态模型成新战场,华为、Momenta凭先发优势占据高地,而“代码外泄”“拼凑方案”成部分车企的“捷径”

车企为抢6-8个月技术窗口期,竞业协议、天价赔偿成常态,但人才双向流动也推动技术平民化,竞业协议是保护创新,还是阻碍进步?车企该如何平衡人才流动与技术壁垒?

目前看来人才战不会停止,那么辅助驾驶方案也基本会维持目前已经上桌的品牌,其他品牌就基本选择合作模式

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