新鲜事，重庆开通了中国第一条可掉头高速公路。请问这是不是高速交通领域的创新之举？
我觉得重庆高速太棒了！从人道角度讲，为紧急情况提供了便利，体现了对车主的关怀和尊重。这一设计展示了重庆交通规划的前瞻性，是智慧交通的探索。
举一个例子，我曾经由池州去怀宁石牌镇，由于是夜晚，路况不熟悉，再加上注意力不集中，连续错过了两个高速出口。因为安徽高速不能掉头，只能往前开，一直到桐城才下高速，掉头重新上高速往回开，至少多开了一百多公里。所以，对高速公路可以掉头，本人要点100个赞！
期待安徽高速和全国各地高速公路管理方，能够学习重庆，快速跟进。[握手]
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才疏学浅
这个，要是从高速入口又下去了该怎么收费[思考][思考][思考]
真假司机
小常识：高速服务区多数都有一条地下通道可以开到对面反向服务区，就是调头了。
真假司机
小常识：高速服务区多数都有一条地下通道可以开到对面反向服务区，再上路就已经调头了。[哭着笑]
用户15xxx99
云南也很多了，掉头回来出口。因为出口处因为地形因素刚出隧道无法立即下高速，加上地形原因只能从对向方向才有出口出高速。
mfdz
你个智障小便，人家这个是高速单出入口用的。就是右边高速由于地形没法建出入口所以只建在一边。贵州高速好多个这样的。到你这说只用来掉头的。很多十字高速互通也可掉头啊。再说这也不是到处都是，都没有高速出入口多。