小米终于学聪明了，雷军也低调了。小米汽车把SU7的“智驾”改成“辅助驾驶”！这波

小米终于学聪明了，雷军也低调了。小米汽车把SU7的“智驾”改成“辅助驾驶”！这波操作主要是因为工信部爸爸早就划了线，L2级功能就得带“辅助”俩字，像“智驾”“自动驾驶”这种词容易让宝子们误会，刚好2024年那版征求意见稿也明明白白说了不能玩文字模糊术，小米这波提前跟上政策简直是求生欲拉满～而且上个月SU7高速爆燃事故里车虽然开着NOA，但咱就是说辅助驾驶毕竟是辅助，司机大佬们可不能当甩手掌柜！数据也扎心，15%的投诉都是因为有人把辅助驾驶当全自动使唤，小米这改名相当于给大家敲警钟。 再说咱小米本来就是L2 - L3级的技术，“端到端辅助驾驶”再牛也是辅助，所以用户手册直接加了12页“使用说明”，还有动画演示和AR训练，主打的就是一个明明白白，现在行业里好多车企都在玩概念混淆，小米这波反其道而行之，不搞虚头巴脑的营销，就走务实风，既能避开宣传翻车风险，又能和其他品牌拉开差距，刚好最近工信部和行业协会都在喊规范用语，4月还发了倡议书说不能误导消费者，小米这波妥妥的紧跟政策走。 总结下来就是，小米这改名既是听政策话，也是为咱们用户安全着想，把技术边界标得清清楚楚，还留了未来升级的空间，说不定以后能成为行业范本，让智能驾驶都老实实走理性路线呢