抗战时期，中国海军有潜艇部队吗（四）

1938年夏末的柏林，中国驻德大使陈介在德国外交部大楼里，正与德方官员进行最后一轮谈判。谈判桌上摆着一份电报，上面清晰地记录着希特勒的最新指示：停止向中国提供任何军事援助。 就在三个月前，德国还曾允诺继续履行潜艇合同。然而，随着德日关系的迅速升温，形势发生了戏剧性的逆转。日本驻德大使大岛浩频繁往来于柏林各个部门之间，施加外交压力。 一份解密的德国外交档案揭示，大岛浩曾直接向德国海军部提出抗议：“向中国提供潜艇，将严重损害德日两国的军事合作关系。”这番话显然起到了决定性的作用。 更令人意想不到的是，当时正在建造的两艘潜艇已经完成了80%的工程。中国海军甚至已经支付了60%的预付款，约120万美元。德方却以“技术原因”为由，单方面宣布中止合同。 陈绍宽立即派出了以叶肇访为首的专门谈判团队。他们提出了三个方案：一是提高合同价格；二是将潜艇改为商用潜水器；三是将合同转让给其他国家代为建造。然而，这些建议都被德方以各种理由否决。 1938年10月，事态出现了新的转机。英国驻华大使馆透露，维克斯造船厂愿意接手这个订单。但就在合同即将签订之际，日本驻英大使重施故技，向英国外交部施压。最终，这个计划也无疾而终。 更具戏剧性的是U120和U121的后续命运。这两艘原本属于中国的潜艇，在德国海军服役期间战绩斐然。据统计，仅U120就击沉了包括一艘护航航母在内的7艘盟军舰船，总吨位达4.2万吨。 1943年，U121在北大西洋执行任务时被英国皇家空军的反潜机发现并击沉，艇上47名官兵全部阵亡。而U120则在战争最后阶段被德军自行炸毁，以免落入盟军之手。 在南京的档案馆里，至今还保存着一份发黄的电报。这是1938年12月陈绍宽向国民政府发出的最后报告，上面写着：“潜艇计划终告失败，建议另谋他途...”（待续）