2023年，杭州一男子买了一辆大众迈腾，开了三年，但他三岁的儿子一坐进车里，就不对劲，变得特别老实，开始孩子小不会说话，他没在意，后来孩子大了一点还是这样，他怀疑这辆车有问题，他找到4S店，不料却看到令他意想不到的一幕。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 当一组数据摆在我们面前时，很多人都会感到震惊：某品牌新车内甲醛含量高达0.149毫克/立方米，远超国家推荐标准0.10毫克/立方米的警戒线，而这仅仅是冰山一角，在车内空气质量这个看似平常的话题背后，潜藏着一个关乎千万车主健康的严重问题。 新车异味这个词，在近年来频频出现在消费者的投诉清单中，这种异味不仅仅是一个简单的气味问题，更是一个涉及人体健康的重要信号，在众多案例中，儿童往往是最敏感的"预警者"，一些孩子在乘坐新车时会表现出异常的行为改变：原本活泼好动的性格突然变得安静，有的甚至出现恶心呕吐的症状，更令人忧心的是，当这些幼童长大到能够清晰表达时，他们往往会直接指出车内异味带来的不适感。 这种现象并非个例，随着社会关注度的提升，越来越多的车主开始发现，他们购买的新车存在着相似的问题，有些车主反映，即便是购车三年后，车内异味仍然存在，一些成年人也出现了头晕、耳鸣等不适症状，这些症状在乘坐其他车辆时则会明显减轻或消失。 要追究车内空气污染的源头，就不得不提到汽车生产中使用的各类材料，隔音棉是其中的重要一环，一些厂家为了降低成本，可能会使用质量不达标的材料，这不仅会影响隔音效果，更可能持续释放有害物质，内饰塑料的选用同样至关重要，劣质塑料不仅容易老化变形，还可能持续释放甲醛等有害气体，此外，车内大量使用的各类胶水和密封胶，如果质量不达标，同样会成为污染源。 从行业角度来看，这个问题的背后是一场成本与质量的博弈，高品质的材料往往意味着更高的生产成本，一些厂家为了追求利润，可能会在材料选择上做出妥协，更令人担忧的是，目前国内对车内空气质量的标准多是推荐性的，缺乏强制执行力，这给了一些厂家可乘之机。 当消费者发现问题并尝试维权时，往往会陷入一个困境，首先是检测数据的反复，不同机构的检测结果可能存在较大差异，其次是厂商与经销商之间的互相推诿，经销商声称自己只负责销售，厂商则坚持产品符合出厂标准，更有甚者，在处理问题时采用不合理的方式，如将车辆放置在露天环境下强制通风，这种做法不仅无法从根本上解决问题，反而可能带来新的损害。 维权过程中，消费者往往需要付出高昂的时间和经济成本，反复的检测费用、来回奔波的交通费用，以及因此耽误的工作时间，都成为了消费者维权路上的绊脚石，即便如此，最终能否得到满意的解决方案仍是未知数。 面对这样的情况，完善行业标准、加强监管力度显得尤为重要，建议相关部门将车内空气质量标准从推荐性转变为强制性，并建立更严格的检测机制，对于汽车制造商而言，应当将消费者的健康放在首位，在材料选择和质量控制上严格把关。 同时，消费者在购车时也需要提高警惕，可以通过查看车辆的质量认证证书、进行试乘试驾、关注其他用户反馈等方式，尽可能降低购买到问题车辆的风险，购车后如发现异常，应及时进行专业检测并保留证据，必要时通过法律途径维护自身权益。 信息来源：浙江6频道1818黄金眼——“孩子上车就老实”后续:他看到意外一幕
落花无痕
@上汽大众
落花无痕 回复 04-27 17:35
得了吧 自己不带脑子看不懂第一句就是我是无车族，咋的你有车了啥牌子的。
一路繁花 回复 04-29 07:42
迈腾是一汽大众的[哭笑不得][哭笑不得]
mudada
23年买的车就开了3年了，说句傻逼都是抬举你。造谣都不会还在网上讨口
阿荣
大众系的车都有这个问题，我有一辆
三泊 回复 04-30 08:44
我家的大众朗行十年了还比较大的气味[裂开]
寒星 回复 04-30 13:11
我雪铁龙12年了，车里面还是一股味道，好像冰箱里的，又好像化学品的味道。
TS001
要谈车内环保没异味还是标致车用料好
金名盖谷 回复 04-27 09:25
法系车还有沃尔沃
美人心计的人生 回复 04-30 17:44
我家标致 也是一股臭味 六七年还是有味道
用户10xxx99
还有隔音密封太好缺氧的
用户54xxx25
这黑得合情合理了，问题是你亲身经历了吗！
^ω^ 回复 04-30 13:14
这不就是他经历的吗 还要怎么经历
电击科王主任
上车就老实是因为前车主掐孩子了是吧。
用户10xxx16
我的秦Dm22年车去年换电池，今年进气塑胶件开始掉渣，隐患较大，已踩坑
一只飞鸟
2023年买的，开了三年？你脑袋里面装的是什么？@墨色流年深
用户14xxx34
你孩子一坐进车里就看见你看不见的东西了，所以才特别老实。
用户12xxx59
2023年买，到现在已经开了三年？小编你是把广大读者的智商放在地上使劲磨擦吗？
用户10xxx55
有什么品牌的车车内没有异味的？呵呵，技术发展到今天难道连这个问题都解决不了？
兆文探市
叫你们买法系，你们偏要说销量[得瑟][得瑟][得瑟]
土哥
原来这些都是有害健康的。上世纪，本人(有点傻)还特别喜欢音响(电器)和汽车里的味道。
再见东方红 回复 04-28 07:17
不是你一个人这么想的！
钉耙猫王
还以为看见阿飘了。。。
用户10xxx14
垃圾AI文！
用户10xxx32
19年迈腾车主24年还有味，今年没有了，因为换车了。补充一个字，甲醛无味儿无色
崇德从善 回复 04-30 07:09
14年迈腾至今有味。
青菜
想起我仔小时候，不爱坐小车，一上车就问，爸爸还是开摩托车吧。
用户10xxx55 回复 04-28 05:54
本人就是一坐轿车就不舒服，喜欢摩托车之类的[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
超级皮波999
有款雪佛兰景程，夏天压根没法上车，辣眼睛
绝大部分网友
我家的车本来没有味道，但是架不住我老婆往里头放香水和各种配饰[哭笑不得]
荼蘼
实际上，是现在的电车污染最重，都说坐电车易晕，只以为是电机起步没缓冲问题，殊不知内饰占了60以上原因。
宝宝的运动猪
讲话跟放屁一样
阿鹏哥
大众，奥迪，宝马，福特这些车一坐进去就闻得到有一股内饰的臭味，不管多少年的老车都会有
昨夜起秋风 回复 04-29 08:25
地板，中控用的沥青止震贴，可以臭10年以上。
浪子回头
2023年买的大众迈腾开了三年，
老姜
小事整大，大事看不到，迪奥问题解决不了，天天胡说八道
水晨
他看到了什么？
大爷
2013年买的迈腾，头两三年家人一直抱怨这车有味儿，而且奇怪的是我这高配版的比我同事低配版的迈腾气味儿要大。2021年换车时，收旧车的一进我这车就说，你这车怎么还有点新车的味道[捂脸哭]
美食每刻
国家标准0.1毫克，检测0.149毫克，这叫远超？
萤火虫
我14年宝来上车恶心头疼。
匆匆那年
A4开了几年有一丁点味，换了秦l开了8400公里，空调都不敢开内循环，味道大的呛人。
黄厚发
消费者没检测仪器，出厂质量国家就要监管好！不合格产品应严惩处罚，！
看不懂
上汽的东西比那个汽好的
流失的芳华
那个新车味道不大
2013
大众用沥青的事是不是已经改进了
用户10xxx41
很多富豪都不知道的是豪车里面甲醇超级超标……其实是国外出口中国豪车就是为了杀死中国富豪……
无可奈何
为了黑。特意撰写的软文。超级恶心
万梅山庄主人
迈腾，迈出家门，腾出房间[doge]
宇宙中星云
还是五菱宏光安全。
用户12xxx07
这些问题我从没担心过，因为我买的是二手车
书艺刻章陈永芬
大众汽车气味太浓了，我是一座上去就受不了那个气味
用户10xxx90
有一头老母猪带着10个小猪崽过河，可每次只能背两只过河，背了两趟之后，老母猪累了，卧地休息了一会儿，然后起身数了数身边的小猪崽，哈哈！够数了，不用再过河去背了。
纵横大地
开了这辆车后就不会算术了
用户10xxx20
太危险了
寻找心星
假的一比。
沧海一丢丢
甲醛无味
御风而行
大众的环保根本不欧盟，欧洲环保还得法系。
用户10xxx19
车内异味严重影响身体健康，为什么不出台法规，严格监管和处罚？