“随我所控”广汽Honda P7上市发布会上,以女主人的晕车为痛点,引出了广汽Honda P7的ADS自适应电磁减震系统,前双叉臂后五连杆加大直径横向稳定杆,以二排乘客使用手机视点为基准,重点调教ADS减震性能,行驶中能做到手机上下晃动幅度减少30%+,以后晕车也不怕咯
五羊本田NWG150和新大洲本田NS150GX怎么选?很多车友让我对比这
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“随我所控”广汽Honda P7上市发布会上,以女主人的晕车为痛点,引出了广汽Honda P7的ADS自适应电磁减震系统,前双叉臂后五连杆加大直径横向稳定杆,以二排乘客使用手机视点为基准,重点调教ADS减震性能,行驶中能做到手机上下晃动幅度减少30%+,以后晕车也不怕咯
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