小米此次事故,依然表明自动驾驶在面对静态障碍物时毫无办法,难以攻克这一难题! 当年山西问界M7撞上环卫车,小鹏广东高架桥上也曾撞上环卫车,这些都是在前方存在静态物体的情况下发生的。存在预警过于敏感,制动距离过近从而导致撞上的问题。 而如果前方是正在行驶的车辆就没有这类问题。
关于SU7高速失控,余承东果真没有说谎!说句难听的话,开车的危险系数只能说越来越
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小米此次事故,依然表明自动驾驶在面对静态障碍物时毫无办法,难以攻克这一难题! 当年山西问界M7撞上环卫车,小鹏广东高架桥上也曾撞上环卫车,这些都是在前方存在静态物体的情况下发生的。存在预警过于敏感,制动距离过近从而导致撞上的问题。 而如果前方是正在行驶的车辆就没有这类问题。
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河马先生 回复 04-02 08:59
黑子可不管。