要说最懂中国人的品牌是谁？我们说五菱应该没人反对。 而且这最懂不仅体现在五菱商用车的多功能上，更体现在响应政策、普惠大众上。最近国家不是发了以旧换新政策的新通知嘛，通过报废新购、置换等方式最高可享15000/20000元燃油或新能源补贴，结果这通知刚发，五菱就立马加码，开启了五菱商用车的百亿补贴。 2月28日前，五菱货车家族不光有购置税减半，更有最高20000元综合优惠；而五菱红标新能源除了能享受20000元国补或地补外，更有最高8888元多重礼+5000元置换补贴+3888元服务礼包。 要知道像荣光小卡、荣光新卡的EV车型也就10来万，而宏光纯电版等家商两用的新车原本就是7万级的实惠车型，算上这些补贴那价格就更香了，入手它们作为自己的创富之车，那还不是事半功倍？ 如今这经济形势，搞点风险低、自由度高的小生意正当其时，而五菱红标送来的这次福利恐怕也是绝无仅有的，入手一台私家车、为自己挣下一桶金，还等什么？
